Lini Produk Motor Listrik Honda: Pilihan Unit, Harga, dan Spesifikasi Terbaru

Sebelum kita bahas lebih jauh soal motor listrik Honda, pasti banyak dari kalian yang penasaran banget tentang pergerakan pabrikan ini di pasar Indonesia. Wajar saja sih, soalnya pabrikan bersayap asal Jepang ini udah ngebangun reputasinya sejak lama dan selalu jadi tolak ukur biker di tanah air. Apalagi sebagai raksasa produsen roda dua, kita semua pasti nungguin gebrakan mereka di segmen elektrifikasi.

Akhirnya, Honda ngebuktiin keseriusan dan komitmen mereka buat ngembangin motor listrik secara nyata dan masif. Faktanya, mereka udah punya roadmap yang jelas banget buat menuju netralitas karbon di tahun 2040-an. Visi ini bukan cuma omong kosong, karena sekarang Honda mulai tancap gas dengan merilis berbagai unit andalan mereka.

Nah, Honda membagi kategori motor listrik mereka jadi tiga jenis biar kalian nggak bingung bacanya:

• EB (Electric Bicycle): Punya top speed 25 km/jam ke bawah.
• EM (Electric Moped): Punya top speed 25 – 50 km/jam.
• EV (Electric Vehicle): Punya top speed di atas 50 km/jam.

Keseriusan Motor Listrik Honda Dimulai Saat Ini

Sebenernya, perkembangan motor listrik ini ngikutin tren mobil listrik yang udah populer duluan di pasar global. Di Indonesia sendiri, Admin perhatiin penjualan motor setrum makin marak dalam beberapa tahun terakhir ini. Kalian pasti sering liat seliweran ojol atau pengguna harian yang pake motor tanpa suara ini di jalanan kota besar.

Akibatnya, banyak merk baru bermunculan bak jamur di musim hujan yang nawarin harga miring. Kalau kalian lagi cari referensi budget pelajar, coba deh cek rekomendasi motor listrik murah berkualitas yang udah pernah kita bahas. Tapi, Honda punya strategi beda dengan ngutamain kualitas dan durability.

Pabrikan Jepang ini nggak mau asal rilis produk tanpa riset pasar yang matang dan infrastruktur yang siap. Lewat AHM, mereka ngejawab penantian panjang itu lewat peluncuran Honda EM1 e:, disusul oleh dua jagoan anyar mereka, Honda ICON e: dan Honda CUV e:. Langkah ini ngebuktiin kalau AHM nggak main-main buat ngerajain pasar EV di Indonesia.

Deretan Line-Up Unit Motor Listrik Honda

Faktanya, Honda sebenernya udah memproduksi motor listrik sejak lama, tapi dulu kesannya masih malu-malu kucing buat pasar ritel. Hal ini beda banget sama kondisi sekarang, karena mereka nyiapin semuanya dengan sangat serius. Berikut adalah deretan motor listrik Honda yang resmi mengaspal di Indonesia maupun global:

Honda ICON e:

Ini dia primadona baru yang lagi anget-angetnya dibahas, Bro! Honda ICON e: hadir sebagai jawaban buat kalian yang butuh motor listrik lincah dengan harga yang lebih terjangkau. Desainnya ngusung konsep “Advance Compact” yang ringkas banget, cocok buat selap-selip di kemacetan kota.

Kelebihan utamanya ada di fleksibilitas pengecasan. Baterai Honda ICON e: bisa kalian cas langsung di motor (direct charge) atau dilepas buat dicas di dalam rumah. Bagasinya juga luas banget, nyampe 26 liter, jadi helm standar bisa masuk dengan aman.

Spesifikasi & Harga Honda ICON e:

Honda CUV e:

Kalau kalian nyari performa yang setara motor bensin 110cc-125cc, Honda CUV e: adalah pilihannya. Motor ini masuk kategori EV murni dengan tenaga yang cukup nampol buat harian. Fitur canggihnya juga nggak main-main, ada Honda RoadSync Duo yang bisa konek ke HP kalian buat navigasi dan musik.

Motor ini pake dua baterai Honda Mobile Power Pack e: yang bisa ditukar (swap) atau dicas pake off-board charger. Dengan top speed nembus 83 km/jam, motor ini aman banget buat dipake commuting jarak menengah antar kota penyangga.

Spesifikasi & Harga Honda CUV e:

Honda EM1 e:

Honda ngasih nama EM1 yang punya arti Electric Moped ke-1, nandain kalau ini produk perdana mereka buat pasar massal. Motor ini punya desain compact dan futuristik dengan lampu LED di semua sisi. EM1 e: pake sistem baterai tukar MPP e: yang praktis banget.

Admin ngerasa motor ini pas banget buat penggunaan jarak dekat di dalem komplek atau ke kantor yang nggak terlalu jauh. Buat Sobat yang lagi cari tips memilih motor listrik, pastiin jarak tempuh harian kalian sesuai sama kapasitas baterainya ya.

Spesifikasi Honda EM1 e:

PCX Electric

Motor listrik Honda yang satu ini sebenernya udah ada di Indonesia sejak lama. Wujudnya identik banget sama PCX bensin, cuma beda di jeroan mesinnya aja. Sayangnya, Honda nggak ngejual motor ini secara bebas ke konsumen ritel kayak kita.

Mereka cuma nyewain unit ini dengan skema B2B (Business to Business) buat operasional perusahaan. Jadi jangan heran kalau kalian jarang liat PCX Electric di lampu merah, kecuali di kawasan perkantoran tertentu.

Spesifikasi Honda PCX Electric:

Honda Benly e:

Honda sengaja bikin motor listrik ini khusus buat kerja keras alias motor niaga. Fungsi utamanya adalah kemampuan angkut barang bawaan lebih banyak lewat keranjang besar di depan dan rak kokoh di belakang. Makanya, motor ini jadi favorit kurir paket di Jepang.

Benly e: punya beberapa varian tergantung performanya. Ada versi standar buat jarak dekat, dan versi Pro yang lebih badak buat bawa beban berat. Torsi instannya bikin tanjakan bukan masalah meski bawa muatan.

Spesifikasi Honda Benly e: I dan I Pro:

Spesifikasi Honda Benly e: II dan II Pro:

Honda Gyro e:

Sebenernya, motor listrik Honda Gyro e: punya fungsi yang mirip sama Benly e:, tapi wujudnya unik karena punya 3 roda. Satu roda di depan, dan dua roda di belakang buat njaga keseimbangan pas bawa kargo berat. Mekanisme tilting-nya bikin motor tetep lincah pas belok.

Spesifikasi Honda Gyro e:

Honda CUV-ES 1994

Jauh sebelum tren EV meledak kayak sekarang, Honda udah visioner dengan bikin CUV-ES (Clean Urban Vehicle Electric Scooter) di tahun 1994. Ini mbah-nya motor listrik Honda, Sobat! Mereka memproduksinya terbatas cuma 200 unit buat riset awal.

Spesifikasi Honda CUV-ES:

Honda EV-neo

Motor ini lahir sebelum Benly e: dan punya fungsi sama buat angkut-angkut barang ringan. Kapasitas angkutnya sekitar 30 kg, cukup buat nganter pizza atau dokumen. Bedanya, EV-neo belum pake sistem swap baterai modern kayak adiknya.

Spesifikasi Honda EV-neo:

Honda CR Electric

Buat yang doyan main tanah, Honda juga sempet mamerin CR Electric di pameran IMOS beberapa waktu lalu. Bentuknya identik sama CRF250R, tapi mesinnya diganti baterai dan dinamo gahar. Sayangnya, motor ini masih status prototipe buat ajang balap dan belum dijual massal di dealer.

Motor Listrik Lokal Honda China

Kalau kita ngomongin pasar China, Honda di sana udah perang duluan di segmen motor listrik murah. Di sana ada dua mitra resmi: Honda Sundiro dan Honda Wuyang. Modelnya bejibun dan desainnya unik-unik, beda sama line-up global.

Beberapa model kayak Honda U-GO bahkan jadi basis desain buat ICON e: yang masuk Indonesia. Ini nunjukin kalau Honda pinter manfaatin basis produk global buat diadaptasi sesuai kebutuhan pasar lokal.

Wuyang Honda

Contoh deretan motor dan sepeda listrik Honda Wuyang yang keren-keren:

• Honda U-Go
  
• Honda V-Go
  
• Honda e.Pop
  
• Honda e.SCR
  
• Honda U-Be
  
• Honda MS01
  
• Honda S07-L7L
  
• Honda S06-S5L
  

Sundiro Honda

Contoh deretan motor dan sepeda listrik Honda Sundiro:

• Honda M8
  
• Honda MS01 (Sundiro)
  
• Honda S07 (Sundiro)
  
• Honda S08
  

Mana Motor Listrik Honda Pilihanmu?

Nah, itu dia daftar lengkap motor listrik Honda dari yang legendaris sampe yang terbaru saat ini. Buat kalian yang pengen ngerasain sensasi EV tapi tetep pengen kualitas “Sultan” dan jaringan bengkel luas, trio EM1 e:, ICON e:, atau CUV e: jelas jadi opsi paling aman.

Saran Admin, sesuaikan pilihan sama budget dan jarak tempuh harian kalian. Jangan lupa bandingin juga build quality-nya sama Honda ADV 160 atau PCX 160 kalau kalian masih ragu pindah ke setrum. Keputusan ada di tangan kalian, Sobat!