Rekor Kecepatan Gila! Inilah Deretan Mesin Paling Brutal & Ngebut di Muka Bumi

Sebenarnya, seberapa edan sih lari sebuah motor kalau kita membejek gasnya sampai habis? Nah, kalau Brads berpikir angka 300 km/jam itu sudah kencang, sebaiknya simpan dulu rasa sombong itu. Pasalnya, daftar motor terkencang di dunia yang akan kita bahas ini memiliki kecepatan jauh di atas nalar. Faktanya, dunia otomotif memang menjadi tempat bermain para insinyur “gila” yang alergi terhadap kata “batas”. Bahkan, mereka terus menciptakan monster jalanan yang kecepatannya sanggup membuat mobil F1 minder.

Akan tetapi, agar adil saat membahas motor terkencang di dunia, kita harus memisahkan kelasnya terlebih dahulu, Bro. Tentu saja, rasanya pasti berbeda antara motor yang bisa kamu beli di dealer (produksi massal), motor konsep yang hanya ada di mimpi, atau motor prototipe balap murni (MotoGP). Oleh karena itu, Admin Exmotoride akan mengupas tuntas semuanya. Selain itu, kita akan memisahkan fakta dari sekadar “gimmick” marketing, agar ketahuan siapa raja jalanan sebenarnya.

Selanjutnya, sebelum kita gaskeun ke daftar motor-motor “sakit jiwa” ini, ada baiknya kamu memahami dulu faktor yang mempengaruhi kecepatan motor. Tujuannya sederhana, agar kamu mengerti mengapa mesin-mesin ini bisa melesat layaknya setan. Yuk, pasang helm, kemudian kita bedah satu per satu!

Sang Penguasa Mutlak (Meski Bukan yang Paling Kenceng): Kawasaki Ninja H2R

Jika ada satu nama yang memegang status “Dewa” top speed motor produksi, maka jawabannya mutlak Kawasaki Ninja H2R. Kawasaki menciptakan motor ini bukan sekadar sebagai sport bike, melainkan hyperbike sejati. Perlu Brads ingat, Kawasaki merancang H2R sebagai versi sirkuit dari H2. Akibatnya, Geng Ijo jelas tidak main-main saat meracik barang ini.

Lantas, apa rahasia utamanya? Jelas terletak pada mesin 998cc 4-silinder yang menggendong supercharger sentrifugal. Teknologi ini secara paksa menjejali udara ke ruang bakar secara brutal. Alhasil, mesin menciptakan ledakan tenaga yang sensasinya seperti “dijambak setan”. Sebagai bukti, Kenan Sofuoğlu berhasil menembus 400 km/jam menggunakan motor ini di jembatan Osman Gazi, Turki.

Selain itu, Kawasaki membuat bodi full karbon plus winglet aerodinamis bukan hanya sebagai pajangan. Sebaliknya, komponen tersebut berfungsi menahan motor agar tidak terbang saking kencangnya. Singkatnya, motor ini mewakili puncak kegilaan motor produksi. Berikut adalah tabel spesifikasi sadisnya:

Kategori Motor Konsep “Nggak Ngotak” & Mesin Turbin

Di kategori ini, para insinyur membuang jauh-jauh logika jalan raya, Sob. Sebaliknya, mereka melahirkan motor-motor ini dari imajinasi liar, di mana angka di atas kertas menjadi segalanya. Akibatnya, bentuk motor menjadi aneh dan mesinnya nyeleneh, pokoknya di luar nalar manusia normal.

1. Dodge Tomahawk

Nah, kalau kamu mencari motor tercepat di dunia secara teori, inilah rajanya. Dodge memperkenalkan Tomahawk yang sebenarnya hanya berupa mesin mobil supercar (Dodge Viper V10) dengan tambahan setang dan empat roda. Ide mereka benar-benar “out of the box” alias ngawur.

Meskipun demikian, angka 613 km/jam itu hanyalah klaim di atas kertas alias hitungan matematika semata. Sayangnya, belum ada orang yang berani mengetesnya secara langsung. Oleh karena itu, orang lebih suka menyebut Tomahawk sebagai karya seni daripada motor. Ini spek yang bikin geleng-geleng:

2. MTT 420-RR

Di sisi lain, Marine Turbine Technologies (MTT) memiliki ide yang lebih gokil. Mereka berpikir, “Gimana kalau kita memasang mesin helikopter di sasis motor?”. Hasilnya, MTT 420-RR lahir ke dunia. Uniknya, motor ini tidak bersuara “brum-brum”, melainkan mendesing kencang layaknya pesawat jet mau *take-off*.

Dengan mengandalkan turbin Rolls-Royce bertenaga 420 HP, motor ini sebenarnya legal di jalan raya Amerika. Bayangkan saja, saat kamu berhenti di lampu merah, kendaraan di sebelahmu bersuara seperti jet tempur. Berikut rincian sadisnya:

3. MTT Y2K Superbike

Selanjutnya, ini adalah kakak dari 420-RR, motor turbin pertama yang legal jalan raya. Bahkan, motor ini sempat membuat heboh saat muncul di film *Torque*. Tak hanya itu, Jay Leno pun memilikinya satu unit. Mesinnya sama-sama menggunakan turbin helikopter, hanya saja speknya sedikit di bawah adiknya.

Era Baru: Penantang Sunyi (Motor Listrik)

Jangan sekali-kali meremehkan motor listrik terbaik zaman *now*, Brads. Alasannya sederhana, tanpa perlu menunggu RPM naik, motor listrik menyemburkan torsi instan yang langsung nampol dari tarikan awal. Tentunya, hal ini menjadi ancaman serius bagi motor bensin. Di masa depan, kemungkinan besar motor-motor “bisu” inilah yang akan memegang rekor kecepatan.

4. Lightning LS-218

Pabrikan mengambil nama LS-218 dari rekor top speed-nya yang mencapai 218 mph (sekitar 351 km/jam) di Bonneville Salt Flats. Saat ini, Lightning memegang status sebagai motor listrik produksi paling kencang. Bagaimana tarikannya? Jangan bertanya lagi, motor ini bisa membuat leher keseleo kalau kamu tidak siap.

5. Damon Hypersport Premier

Datang dari Kanada, Damon Hypersport menawarkan kecanggihan luar biasa. Selain kencang, motor ini membawa fitur CoPilot (radar 360 derajat) dan teknologi Shift. Fitur ini memungkinkan pengendara mengubah posisi riding dari nunduk (sport) jadi tegak (touring) hanya dengan menekan tombol. Performanya pun setara superbike bensin 1000cc.

Para Legenda: Mbahnya Ngebut

Mungkin motor-motor ini bukan lagi yang paling kencang detik ini. Namun sebaliknya, mereka tetaplah legenda hidup yang mengubah sejarah. Tanpa kehadiran mereka, perang top speed pasti tidak akan seseru sekarang.

6. Suzuki Hayabusa (Generasi 3)

Haram hukumnya membahas top speed tanpa menyebut Hayabusa. Pasalnya, saat lahir tahun 90-an, Hayabusa Gen 1 membuat geger dunia karena berhasil menembus 312 km/jam. Saking ngerinya, pabrikan motor sampai membuat perjanjian “Gentleman’s Agreement”. Tujuannya adalah untuk membatasi speed motor produksi di 299 km/jam agar pemerintah tidak melarangnya.

Sekarang, “Busa” Gen 3 tampil makin ganteng dengan full elektronik. Meskipun begitu, motor ini tetap mempertahankan jati dirinya sebagai monster touring yang nyaman buat lari kencang. Ini spek sang legenda:

7. Honda CBR1100XX Super Blackbird

Sebelum Hayabusa berkuasa, “Burung Hitam” dari Honda memegang tahta. Super Blackbird menjadi raja kecepatan pertengahan 90-an. Honda memang membuat motor ini khusus untuk mengalahkan Kawasaki ZZ-R1100. Meskipun kencang, mesinnya sangat halus, stabil, dan memiliki karakter khas Honda.

Pasukan 299 Club: Superbike “Dikebiri” Regulasi

Ini adalah barisan motor yang sebenarnya bisa berlari lebih kencang, namun regulasi 299 km/jam “mencekik leher” mereka. Aslinya? Mereka adalah motor balap WSBK yang mendapatkan lampu sein agar pabrikan bisa menjualnya secara bebas. Jadi, potensinya jelas ngeri, Brads!

8. Ducati Panigale V4 R

Ini mah motor balap Ducati yang nyasar ke jalan raya. Mesin V4-nya bisa berteriak sampai 16.500 RPM, suaranya garing parah. Bahkan, kalau kamu mengganti knalpot racing dan menyetting ulang ECU, tenaganya bisa menembus 240 HP! Spek dewa nih:

9. Aprilia RSV4 1100 Factory

Banyak orang menyebut motor ini memiliki sasis dan handling paling enak di muka bumi. Aprilia membekali RSV4 Factory dengan mesin V4 yang kubikasinya membengkak jadi 1.099cc. Hal ini membuat torsinya makin nonjok di putaran tengah. Pokoknya, buat nikung-nikung di sirkuit, ini obatnya.

10. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Namanya panjang benar, “R”-nya banyak banget, yang menandakan bahwa ini Fireblade paling racy yang pernah ada. Honda meracik mesinnya bareng HRC, menggunakan bore x stroke yang sama persis seperti motor MotoGP Marc Marquez. Alhasil, tenaganya baru keluar secara sadis di RPM atas.

11. BMW M 1000 RR

Motor BMW pertama yang mendapatkan gelar “M” series. BMW meng-upgrade S 1000 RR habis-habisan untuk menjadi motor ini. Mereka menyematkan velg karbon, winglet gede, dan mesin ShiftCam yang enteng. Khususnya buat sultan yang doyan track day, ini mainan wajib.

12. MV Agusta Brutale 1000 RR

Kata siapa Naked Bike tidak bisa lari kencang? MV Agusta Brutale 1000 RR ini buktinya. Meskipun tanpa fairing, motor ini nekat menembus 300 km/jam. Kamu wajib punya leher beton kalau mau membejek gas motor 208 HP ini.

13. Kawasaki Ninja ZX-10RR

Kalau H2R itu monster sirkuit, sebaliknya ZX-10RR menjadi andalan Kawasaki buat mencari piala di WSBK. Kawasaki membedakan jeroan mesinnya dengan ZX-10R biasa, seperti penggunaan stang seher titanium agar enteng berputar di RPM tinggi. Terbukti, Jonatan Rea sering juara pakai basis motor ini.

14. Suzuki GSX-R1000R

Banyak yang menyebut motor ini “King of Superbikes” karena paketnya yang sangat seimbang. Suzuki menyematkan fitur VVT (Variable Valve Timing) teknologi MotoGP di GSX-R1000R. Akibatnya, tenaga bawahnya mengisi, dan tenaga atasnya juga jalan terus.

15. Yamaha YZF-R1M

R1M menempati kasta tertinggi superbike garputala. Mesin Crossplane-nya menghasilkan suara unik seperti motor V4 atau 2 silinder, tetapi nafasnya panjang. Selain itu, torsinya terasa sangat linear, enak buat keluar tikungan. Yamaha juga melengkapinya dengan bodi full karbon dan suspensi elektronik Öhlins.

Kategori Khusus: Motor MotoGP Kenceng Nggak?

Pasti ada yang bertanya, “Min, motor MotoGP kok nggak masuk?”. Jawabannya simpel: Beda alam, Bro. Motor MotoGP itu motor prototipe seharga ratusan miliar. Selain itu, tim balap tidak menjualnya untuk umum serta tidak legal di jalan.

Meski begitu, Brad Binder (KTM) pernah menembus 366,1 km/jam di sirkuit Mugello. Kenceng? Banget. Tapi ingat, insinyur merancang motor MotoGP untuk menang balapan (ngerem pakem, nikung rebah), bukan cuma buat adu top speed lurus doang. Oleh sebab itu, kalau mau tau lebih dalam soal teknologi mereka, cek analisis balap MotoGP di sini.

Kategori Khusus: Peluru Darat (Rekor FIM)

Ini levelnya sudah beda lagi. Motor-motor ini memiliki bentuk seperti peluru (Streamliner), dan tujuannya cuma satu: memecahkan rekor kecepatan darat di padang garam Bonneville.

1. Raja Mesin Bensin: TOP 1 Ack Attack

Juara bertahannya adalah TOP 1 Ack Attack. Bayangkan saja, tim mekanik memasang dua biji mesin Suzuki Hayabusa 1.300cc, lalu memberinya turbo! Hasilnya? Rocky Robinson sukses ngebut sampai 605.697 km/jam. Itu lebih cepat dari pesawat saat mau take-off!

2. Raja Mesin Listrik: Voxan Wattman

Di kelas setrum, ada Voxan Wattman yang dikendarai legenda Max Biaggi. Motor listrik bentuk peluru ini menembus 455,737 km/jam. Ini bukti nyata kalau masa depan motor kenceng itu bakal hening tapi mematikan.

Tabel Adu Mekanik: Siapa Paling Gahar?

Biar nggak pusing bacanya, nih Admin buatkan tabel ringkasan 16 motor produksi & konsep tadi. Cekidot:

Jadi, Siapa Raja Kecepatan Sebenarnya?

Pada akhirnya, naluri manusia itu memang tidak pernah puas, Brads. Entah itu mesin V10, turbin pesawat, sampai motor listrik, insinyur akan mengoprek semuanya demi mengejar gelar “Tercepat”. Sebagaimana dibuktikan artikel ini, gelar Raja Jalanan itu banyak versinya:

• Raja Rekor Dunia: TOP 1 Ack Attack (605 km/jam).
• Raja Teori: Dodge Tomahawk (613 km/jam).
• Raja Sirkuit: Kawasaki Ninja H2R (400 km/jam).
• Raja Jalanan Listrik: Lightning LS-218 (351 km/jam).

Tapi jujur deh, memiliki motor tenaga 200 HP ke atas itu butuh skill dewa dan nyali berlapis baja. Dari deretan motor gila di atas, mana nih yang paling ingin kamu bawa pulang? Atau kamu masih setia jadi kaum “mendang-mending”? Tulis unek-unek kamu di kolom komentar ya, kita diskusi santai!