Rekor Kecepatan Gila! Inilah Deretan Mesin Paling Brutal & Ngebut di Muka Bumi

Sebenarnya, seberapa edan sih lari sebuah motor kalau kita mbetot gasnya sampai habis? Nah, kalau Brads berpikir angka 300 km/jam itu sudah kencang, sebaiknya simpan dulu rasa jumawa itu. Pasalnya, daftar motor terkencang di dunia yang akan kita bahas ini punya kecepatan jauh di atas nalar. Padahal aslinya, dunia otomotif emang jadi tempat bermain para insinyur “gila” yang alergi sama kata “batas”. Bahkan, mereka terus nyiptain monster jalanan yang kecepatannya sanggup bikin mobil F1 minder.

Namun, agar lebih adil saat ngebahas motor terkencang di dunia, kita harus misahin kelasnya dulu, Bro. Tentu saja, rasanya pasti beda antara motor yang bisa kalian beli di dealer (produksi massal), motor konsep yang cuma ada di mimpi, atau motor prototipe balap murni (MotoGP). Oleh karena itu, Tim Exmotoride bakal ngupas tuntas semuanya. Selain itu, kita juga bakal misahin fakta dari sekadar “gimmick” marketing, biar ketahuan siapa raja jalanan sebenarnya.

Selanjutnya, sebelum kita gaskeun ke daftar motor-motor “sakit jiwa” ini, ada baiknya kalian pahami dulu cara meningkatkan performa motor dan faktor teknisnya. Tujuannya simpel, biar kalian ngerti kenapa mesin-mesin ini bisa melesat layaknya setan.

Di samping itu, Brads, untuk data performa di bawah, kita gak pake hitungan kertas kosong. Sebaliknya, kita sudah hitung ulang pakai rumus Real PWR (Power-to-Weight Ratio) sesuai standar Exmotoride V4 yang masukin faktor power loss transmisi (Chain Loss 10%) dan berat pengendara rata-rata (62kg). Dengan demikian, angka yang kalian lihat adalah performa asli di aspal, bukan dongeng brosur. Detail rumusnya bisa kalian cek di artikel metode pengukuran Power to Weight Ratio yang benar. Yuk, pasang helm, terus kita bedah satu per satu!

Sang Penguasa Mutlak (Meski Bukan yang Paling Kenceng): Kawasaki Ninja H2R

Apabila ada satu nama yang megang status “Dewa” top speed motor produksi, maka jawabannya mutlak Kawasaki Ninja H2R. Tercatat, Kawasaki nyiptain motor ini bukan sekadar sebagai sport bike, tapi hyperbike sejati. Kemudian, perlu Brads inget, Kawasaki ngerancang H2R sebagai versi sirkuit dari H2. Akibatnya, Geng Ijo jelas gak main-main saat ngeracik barang ini.

Lantas, apa rahasia utamanya? Jelas terletak di mesin 998cc 4-silinder yang ngegendong supercharger sentrifugal. Teknologi ini secara paksa menjejali udara ke ruang bakar secara brutal. Alhasil, mesin nyiptain ledakan tenaga yang sensasinya kaya “dijambak setan”. Sebagai bukti, Kenan Sofuoğlu berhasil nembus 400 km/jam pakai motor ini di jembatan Osman Gazi, Turki.

Bukan cuma itu, Kawasaki bikin bodi full karbon plus winglet aerodinamis bukan cuma buat pajangan. Sebaliknya, komponen tersebut berfungsi nahan motor biar gak terbang saking kencangnya. Singkatnya, motor ini mewakili puncak kegilaan motor produksi. Berikut adalah tabel spesifikasi sadisnya:

Kategori Motor Konsep “Nggak Ngotak” & Mesin Turbin

Sementara itu, di kategori ini, para insinyur membuang jauh-jauh logika jalan raya, Sob. Sebaliknya, mereka ngelahirin motor-motor ini dari imajinasi liar, di mana angka di atas kertas jadi segalanya. Akibatnya, bentuk motor jadi aneh dan mesinnya nyeleneh, pokoknya di luar nalar manusia normal.

1. Dodge Tomahawk

Adapun, kalau kalian nyari motor tercepat di dunia secara teori, inilah rajanya. Awalnya, Dodge ngenalin Tomahawk yang sebenarnya cuma berupa mesin mobil supercar (Dodge Viper V10) dikasih setang dan empat roda. Ide mereka bener-bener “out of the box” alias ngawur.

Meskipun begitu, angka 613 km/jam itu cuma klaim di atas kertas alias hitungan matematika semata. Sayangnya, belum ada orang yang berani ngetes langsung. Oleh sebab itu, orang lebih demen nyebut Tomahawk sebagai karya seni daripada motor.

2. MTT 420-RR

Di sisi lain, Marine Turbine Technologies (MTT) punya ide yang lebih gokil. Mereka mikir, “Gimana kalau kita masang mesin helikopter di sasis motor?”. Hasilnya, MTT 420-RR lahir ke dunia. Akan tetapi, uniknya motor ini gak bersuara “brum-brum”, tapi mendesing kencang layaknya pesawat jet mau take-off.

3. MTT Y2K Superbike

Selanjutnya, ini kakak dari 420-RR, motor turbin pertama yang legal jalan raya. Bahkan, motor ini sempet bikin heboh pas muncul di film Torque. Menariknya lagi, Jay Leno pun punya satu unit di garasinya.

Era Baru: Penantang Sunyi (Motor Listrik)

Jangan anggap remeh motor listrik terbaik zaman now, Brads. Hal ini dikarenakan tanpa perlu nunggu RPM naik, motor listrik nyemburin torsi instan yang langsung nampol dari tarikan awal. Tentunya, hal ini jadi ancaman serius buat motor bensin. Namun demikian, jangan salah bre, di masa depan kemungkinan besar motor-motor “bisu” inilah yang bakal megang rekor.

4. Lightning LS-218

Secara historis, pabrikan ngambil nama LS-218 dari rekor top speed-nya yang tembus 218 mph (sekitar 351 km/jam) di Bonneville Salt Flats. Hingga saat ini, Lightning masih megang status sebagai motor listrik produksi paling kenceng.

5. Damon Hypersport Premier

Sementara itu, datang dari Kanada, Damon Hypersport nawarin kecanggihan luar biasa. Di samping kencang, motor ini bawa fitur CoPilot (radar 360 derajat) dan teknologi Shift yang bisa ngubah posisi riding.

Para Legenda: Mbahnya Ngebut

Walaupun mungkin motor-motor ini bukan lagi yang paling kencang detik ini. Akan tetapi, mereka tetep legenda hidup yang ngubah sejarah. Sebab, tanpa kehadiran mereka, perang top speed pasti gak bakal seseru sekarang.

6. Suzuki Hayabusa (Generasi 3)

Haram hukumnya ngebahas top speed tanpa nyebut Hayabusa. Pasalnya, pas lahir tahun 90-an, Hayabusa Gen 1 bikin geger dunia karena berhasil nembus 312 km/jam. Sekarang, “Busa” Gen 3 tampil makin ganteng dengan full elektronik. Kendati tenaganya sedikit turun demi standar emisi Euro 5, tapi torsinya makin badak.

7. Honda CBR1100XX Super Blackbird

Di sisi lain, sebelum Hayabusa berkuasa, “Burung Hitam” dari Honda yang megang tahta. Super Blackbird jadi raja kecepatan pertengahan 90-an. Faktanya, Honda emang bikin motor ini khusus buat ngalahin Kawasaki ZZ-R1100.

Pasukan 299 Club: Superbike “Dikebiri” Regulasi

Ini adalah barisan motor yang sebenernya bisa lari lebih kenceng, tapi regulasi 299 km/jam “mencekik leher” mereka. Pada dasarnya, mereka adalah motor balap WSBK yang dikasih lampu sein biar pabrikan bisa jual bebas.

8. Ducati Panigale V4 R

Sebenarnya, ini mah motor balap Ducati yang nyasar ke jalan raya. Faktanya, mesin V4-nya bisa teriak sampe 16.500 RPM, suaranya garing parah. Bahkan, kalau kalian ganti knalpot racing dan setting ulang ECU, tenaganya bisa tembus 240 HP!

9. Aprilia RSV4 1100 Factory

Di sisi lain, banyak orang bilang motor ini punya sasis dan handling paling enak di muka bumi. Terlebih lagi, Aprilia ngebekalin RSV4 Factory dengan mesin V4 yang kubikasinya bengkak jadi 1.099cc.

10. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Namanya panjang bener, “R”-nya banyak banget, yang nandain kalau ini Fireblade paling racy yang pernah ada. Secara teknis, Honda meracik mesinnya bareng HRC, pake bore x stroke yang sama persis kayak motor MotoGP Marc Marquez.

11. BMW M 1000 RR

Selanjutnya, ini motor BMW pertama yang dapet gelar “M” series. Tercatat, BMW ngupgrade S 1000 RR habis-habisan buat jadi motor ini. Mereka masang velg karbon, winglet gede, dan mesin ShiftCam yang enteng.

12. MV Agusta Brutale 1000 RR

Kata siapa Naked Bike gak bisa lari kenceng? MV Agusta Brutale 1000 RR ini buktinya. Walaupun tanpa fairing, motor ini nekat nembus 300 km/jam. Akibatnya, kalian wajib punya leher beton kalau mau membejek gas motor 208 HP ini.

13. Kawasaki Ninja ZX-10RR

Kalau H2R itu monster sirkuit, sebaliknya ZX-10RR jadi andalan Kawasaki buat nyari piala di WSBK. Kawasaki ngebedain jeroan mesinnya dengan ZX-10R biasa, kayak pake stang seher titanium biar enteng muter di RPM tinggi.

14. Suzuki GSX-R1000R

Banyak yang nyebut motor ini “King of Superbikes” karena paketnya yang seimbang banget. Menariknya, Suzuki nyematkan fitur VVT (Variable Valve Timing) teknologi MotoGP di GSX-R1000R. Alhasil, tenaga bawahnya ngisi, dan tenaga atasnya juga jalan terus.

15. Yamaha YZF-R1M

Terakhir di kelas superbike, R1M nempatin kasta tertinggi garputala. Mesin Crossplane-nya ngasilin suara unik kayak motor V4 atau 2 silinder, tapi nafasnya panjang. Tak lupa, Yamaha juga ngelengkapin motor ini dengan bodi full karbon dan suspensi elektronik Öhlins.

Kategori Khusus: Motor MotoGP Kenceng Nggak?

Tentu saja, pasti ada yang nanya, “Min, motor MotoGP kok nggak masuk?”. Jawabannya simpel: Beda alam, Bro. Selain itu, Motor MotoGP itu motor prototipe seharga ratusan miliar. Apalagi, tim balap gak jual motor ini buat umum serta gak legal di jalan.

Meskipun demikian, Brad Binder (KTM) pernah nembus 366,1 km/jam di sirkuit Mugello. Kenceng? Banget. Akan tetapi, perlu diingat insinyur ngerancang motor MotoGP buat menang balapan (ngerem pakem, nikung rebah), bukan cuma buat adu top speed lurus doang. Oleh karena itu, kalau mau tau lebih dalem soal teknologi mereka, cek analisis balap MotoGP di sini.

Kategori Khusus: Peluru Darat (Rekor FIM)

Sementara itu, ini levelnya udah beda lagi. Motor-motor ini punya bentuk kayak peluru (Streamliner), dan tujuannya cuma satu: memecahkan rekor kecepatan darat di padang garam Bonneville.

1. Raja Mesin Bensin: TOP 1 Ack Attack

Juara bertahannya adalah TOP 1 Ack Attack. Coba bayangin aja, tim mekanik masang dua biji mesin Suzuki Hayabusa 1.300cc, terus dikasih turbo! Hasilnya? Rocky Robinson sukses ngebut sampe 605.697 km/jam. Itu lebih cepet dari pesawat pas mau take-off!

2. Raja Mesin Listrik: Voxan Wattman

Di kelas setrum, ada Voxan Wattman yang ditunggangi legenda Max Biaggi. Motor listrik bentuk peluru ini nembus 455,737 km/jam. Ini bukti nyata kalau masa depan motor kenceng itu bakal hening tapi mematikan.

Jadi, Siapa Raja Kecepatan Sebenarnya?

Pada akhirnya, naluri manusia itu emang gak pernah puas, Brads. Entah itu mesin V10, turbin pesawat, sampe motor listrik, insinyur bakal ngoprek semuanya demi ngejar gelar “Tercepat”. Sebagaimana dibuktikan artikel ini, gelar Raja Jalanan itu banyak versinya:

• Raja Rekor Dunia: TOP 1 Ack Attack (605 km/jam).
• Raja Teori: Dodge Tomahawk (613 km/jam).
• Raja Sirkuit: Kawasaki Ninja H2R (400 km/jam).
• Raja Jalanan Listrik: Lightning LS-218 (351 km/jam).

Namun, jujur deh, punya motor tenaga 200 HP ke atas itu butuh skill dewa dan nyali berlapis baja. Dari deretan motor gila di atas, mana nih yang paling pengen kalian bawa pulang? Atau kalian masih setia jadi kaum “mendang-mending”? Sok, tumpahkan unek-unek kalian di kolom komentar ya, kita diskusi santai!